Telematik – Für jeden Einsatz die richtige Lösung
Ob PKW, LKW, Motorrad, Bus, Boot oder Fahrrad, ob fest verbaut oder mobil, Sie können je nach Anforderung das passende Endgerät von uns erhalten. Komplettiert werden unsere Angebote durch vielfältige Dienste die jederzeit bestellt und genutzt werden können, einem Web-Portalzugang, SIM Karten mit monatlichen Festpreisen, Aufschaltung der Endgeräte zu einer Alarmzentrale und auf Wunsch, die Sicherstellung und physikalische Rückführung gestohlener Fahrzeuge und Gegenstände.
Den Einbau empfehlen wir bei einem unserer zertifizierten Einbaupartner durchführen zu lassen. Eine Übersicht unserer Einbaupartner finden Sie unter www.vergoelst.de und www.contitrade.com
Riskbox 1000
Die RiskBox, gemeinsam entwickelt und hergestellt von Continental, enthält das neueste Quad-Band GSM / GPRS-Netzwerkverbindung-Modul, um den bidirektionale Austausch von Informationen zwischen Fahrzeug und dem Service Portal zu gewährleisten. Im Falle eines Fahrzeugdiebstahls, werden die über den eingebauten GPS-Empfänger regelmäßig aktualisierte Koordinaten des Fahrzeugs an das Service Center übertragen. Außerdem sind die Übermittlung der Fahrzeugposition und andere Daten auch für das Flotte- und Asset-Management geeignet. Mit der Continental AG, einer der weltweit führenden Zulieferer der Automobilindustrie, flossen Erfahrungen in die Entwicklung und Fertigung der RiskBox die den speziellen Anforderungen an die Automobil-OEM-Qualität und Zuverlässigkeit entsprechen. Die RiskBox wird nach der TS16949 Automotive Qualitätsstandard gefertigt. Die Basis-Version der RiskBox, die RiskBox 1000, ist für Fahrzeug-Tracking und grundlegende Flottenmanagement sowie Versicherungs-Telematik-Anwendungen wie PAYD (Pay-As-You-Drive) einsetzbar. Die modulare Software umfasst Dienstleistungen wie z.B. Fahrzeug-Tracking, Erkennung eingehender Alarme, Notruf-Taste, Bewegungsmelder, Neigungserkennung, Immobilisierung durch Fernauslösung sowie Ortung und Flottenmanagement. Die Dienste können einzeln aktiviert oder deaktiviert werden. Dieses erfolgt entweder bei der Installation, oder später über eine GPRS-Verbindung. Das dazu verwendete Over-the-Air-Protokoll sorgt für eine robuste Datenübertragung und ist leicht erweiterbar, um zusätzliche Dienstleistungen zu definieren und hinzuzufügen.
ROMAD
Das persönliche Sicherheitstelefon von ROMADist die Spitze in der mobilen Technologie. Das ROMAD RSP-100 ist klein, schlank und leicht. Mit den Abmessungen von 90mm (Höhe), 46mm (Breite) und einer Tiefe von 17,5 mm ist das Gerät kompakt und komfortabel. Mit nur 62,5g (inkl. Standard-Akku) kann das leichte Gerät an einem Schlüsselband getragen werden.
Über die Luftschnittstelle können Befehle an das RSP-100 übertragen werden. Das Gerät verfügt über 4 vorprogrammierte Kurzwahl-Nummern und einer robustes SOS-Alarm-Taste. Weitere 15 Rufnummern können im Telefonbuch gespeichert werden womit das RSP-100 insgesamt 20 Rufnummern (einschließlich SOS-Nummer) verwalten kann. Der Bildschirm ist übersichtlich geordnet, besitzt eine Größe von 96×25 Pixeln und zeigt dauerhaft Batterie und Signalstärke Indikatoren.
Die stabile Bauweise und die hochwertige Verarbeitung garantieren eine hohe Qualität. Eine einfache und übersichtliche Bedienung sorgt dafür, dass das RSP-100 vielseitig einsetzbar ist. Ob bei Feld-oder Waldarbeiten, im Sicherheitsmanagement, im Gesundheitswesen, im Transportgewerbe und allen anderen Bereichen wo Menschen allein unterwegs sind, ist das RSP-100 der ideale Begleiter.
UKW-System
Das wohl bekannteste und am stärksten verbreitete UKW-System kommt von der US-amerikanischen Firma LoJack. Es ist ein elektronisches System zur Suche und Lokalisation von gestohlenen Fahrzeugen. Es wurde am MIT in den USA entwickelt und wurde in der Vergangenheit von Continental produziert.
LoJack findet gestohlene Fahrzeuge im Durchschnitt zwei Stunden nach dem Alarmanruf wieder. LoJack ist in mehr als 25 Ländern weltweit tätig. Mehr als 4 Millionen Geräte wurden bereits verkauft. Ca. 200.000 gestohlene Fahrzeuge wurden wiedergefunden.
Wie funktioniert es?
Nach dem Einbau bei einem Vertragspartner/Autohändler ist das System grundsätzlich im “Standby” Modus. Das bedeutet, dass der elektronische UKW-Sender permanent zur Aktivierung bereit ist. Im Falle einer nicht autorisierten Bewegung des Fahrzeugs wird das System aktiviert und startet mit dem Senden eines Alarmcodes zum Operation Center (OC). Dort werden die Fahrzeugdaten überprüft und die Suche beginnt. Die Suchfahrzeuge und Suchhelikopter sind mit speziellen Empfängern für die Suche ausgestattet. Wenn das Fahrzeug lokalisiert ist, wird die Polizei informiert um das Fahrzeug sicherzustellen und möglicherweise auch den Dieb zu verhaften. In den USA ist das LoJack System in fast allen Bundesstaaten im Einsatz. Dort übernimmt die Polizei mittels der in ihren Fahrzeugen eingebauten Peilempfänger die Lokalisierung der gestohlenen Fahrzeuge.
Vertrieb in Deutschland durch die VSR Deutschland GmbH.